汽车烧机油原因/上海宝马维修保养/上海玛莎拉蒂维修

发布:2016-11-15  
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缸体烧机油主要是因为缸筒磨损过大或活塞磨损过大、活塞环失效;缸盖烧机油是因为气门导管偏磨形成缝隙,机油漏进燃烧室,或气门油封老化,密封度下降,导致机油从气门流入燃烧室。

在烧机油轻微的时候,可通过观察排气来大致判断故障部位,如果冷车着车时烧机油,多半是气门油封老化;如果热车烧机油则可能是活塞环密封不良。当烧机油严重时,很难判断是缸体还是缸盖烧机油,就必须拆开发动机进行检查。

导致汽车烧机油的很多因素都是可以避免的,车主要养成良好的驾驶习惯,同时尽可能选择高品质机油,老旧车辆可适当选用黏度稍大的机油来增加活塞、缸壁间的密封性;勤检查机油标尺,定期更换机油和机油滤清器,更换正品机油滤清器备件;尽量选择原厂的机油等,能有效避免烧机油现象。

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